Voetganger Gerolde van de Brugfabrikanten van de Staalbalk Structurele het Viaductweg

De douane prefabriceerde van de het Viaductbrug van de Structureel StaalKokerbalk het Staalbalk

1. Hoogste nationale kwalificatie--Rang Één de Techniek Professionele Contractanten van de Staalstructuur

2. Bekwaam om allerlei de projecten van de staalstructuur zonder beperking in spanwijdte, contractsom, bouwgebied of totaal gewicht van bouw te ondernemen

3. Verkreeg de Kwalificatie van het Bouwontwerp

4. Ervaren in project overzee

5. Co-ontwikkeling met Universitair Laboratorium

6. 85000㎡ workshop, ongeveer 2000 arbeiders om levertijd te verzekeren

De staalkokerbalk, ook als de kokerbalk van de staalplaat wordt bekend, is een gemeenschappelijke structurele vorm van lang-spanwijdtebruggen die. Over het algemeen gebruikt op bruggen met grote spanwijdten. De verschijning is als een doos, zodat wordt het genoemd een staalkokerbalk, en een brug van de staaldoos verwijst naar een brug het waarvan dek van een staalkokerbalk wordt geconstrueerd.

De kokerbalk van de staalplaat is een structurele die vorm vaak in techniek wordt gebruikt. om het effect van diafragma het uit elkaar plaatsen op de vervorming van de eenvoudig gesteunde staalkokerbalk onder de geconcentreerde lading te bestuderen, was de eenvoudig gesteunde staalkokerbalk met verschillende aantallen diafragma's opstelling, en het vervormingseffect en het stijve torsieeffect onder de geconcentreerde lading werden vergeleken, en de resultaten werden verkregen. Het maximumvervormingseffect als functie van het aantal diafragma's. Een geconcentreerde lading wordt toegepast op de bovenkant van het Web van de kokerbalk, en de berekening wordt uitgevoerd door de methode van ladingsdecompositie volgens vier arbeidsvoorwaarden van vervorming, stijve torsie, het symmetrische buigen en zonderlinge lading.

wegens de grote dekspanwijdte van de staalvakje brug, is de staalkokerbalk gewoonlijk verdeeld in verscheidene kleine secties tijdens bouw, en dan gelast en geassembleerd na wordt vervoerd aan de bouwwerf, besparend vervoersmoeilijkheid en vervoerskosten. Tijdens lassen ter plaatse, wegens het ongelijke technische niveau van lassentechnici, is het moeilijk om perfect lassen te bereiken, en zelfs het lassen komen de tekorten voor, wat de bouwkwaliteit van de bruggen van de staaldoos kan gemakkelijk beïnvloeden.

Technische implementatieelementen:

1. Technische op te lossen problemen

Beogend de problemen bestaand in de vroegere kunst, het doel van de onderhavige uitvinding is een de brugstructuur van de staaldoos te verstrekken, die lassen kan vergemakkelijken door technici te lassen is, minder naar voren gebogen aan lassentekorten, en minder waarschijnlijk zal de bouwkwaliteit van de brug van de staaldoos beïnvloeden.