Geprefabriceerde, geverfde stalen structurele brug Q355 Gebonden boog die voetgangers oversteekt

Degebonden boogbrugbestaat uit een boogribbe aan weerszijden van de rijbaan, een verbindingsbalk die bij elke boogribbe hoort die de stuwkracht van de bogen opvangt en een deksysteem dat wordt ondersteund door de verbindingsbalken.Het deksysteem bestaat meestal uit een betonnen dek dat wordt ondersteund door longitudinale stringers die op hun beurt worden ondersteund door dwarse vloerbalken.Kabelhangers die zijn verbonden tussen de boogribben en de trekbalken brengen de verticale belastingen over van de trekbalken naar de boogribben.Het verkeer passeert dus tussen de bogen op het laagste punt van de boogribben.

Gewoonlijk zijn de bogen parabolisch en verstevigd boven het hoofd voor stabiliteit.

De trekkracht van de boogribben wordt tegengegaan door de verbindingsbalken. Het deksysteem is geïsoleerd van de verbindingsbalken om ervoor te zorgen dat er geen trekspanningen in het dek worden geïntroduceerd wanneer de spanning in de verbindingsbalk toeneemt.Dit wordt gedaan door het dek te segmenteren met trekontlastingsvoegen.Zijwaartse belastingen worden gedragen door een verstevigingssysteem dat werkt met de trekbalken.Het is gebruikelijk om schoren aan te brengen aan zowel de boven- als de onderflens van de vloerbalken.

De boogribben zijn voornamelijk bestand tegen stuwkracht;maar buigcomponenten kunnen vrij groot zijn.Als de boogribben gelijkmatig worden belast, wordt de buiging geminimaliseerd.Buiging in de boogrib wordt verminderd voor een bepaalde geconcentreerde belasting als de stijfheid van de verbindingsbalk wordt verhoogd.Dit wordt het gemakkelijkst voorgesteld door de verbindingsbalk te beschouwen als een balk op elastische funderingen, dwz de hangers en boogribben fungeren als de fundering.Hoe stijver de verbindingsbalk, des te gelijkmatiger wordt de kracht in de hangers verdeeld. Dit leidt tot een gelijkmatigere belasting van de boogribben.Aangezien het dek structureel geïsoleerd is van de verbindingsbalken, dragen noch het dek, noch de langsliggers bij aan de stijfheid van de verbindingsbalken.

De constructies zijn opgebouwd uit nepwerk.Overspanningen variëren tussen 200 en 1000 voet voor dit type brug.Ze worden gebruikt waar enkele overspanningen vereist zijn.Als continuïteit van aangrenzende overspanningen beschikbaar is, zijn gebonden bogen in het nadeel ten opzichte van doorlopende spanten, tuibruggen of zelfs liggerbruggen.

Verschillende soorten hangeropstellingen zijn de volgende:

• Verticale opstelling.
• Ventilator regeling.
• Netwerkopstelling met hellende hangers met meerdere kruispunten.

Aan de ene kant zijn verticale opstelling en ventilatoropstelling beter dan netwerkopstelling als vermoeidheid als enige parameter wordt beschouwd.Maar aan de andere kant wordt netwerkopstelling wereldwijd geaccepteerd als rekening wordt gehouden met het buigmoment in boog en verbinding en de waarden van axiale krachten in hangers.

Montage van gebonden boogbruggen

Voordelen van gebonden boogbruggen

* Verscheidenheid aan materialen die worden gebruikt voor de constructie van Tied Arch Bridges zoals beton, staal enz. Dus het is zeer goed bestand tegen falen.

* Extreem sterk, omdat het boogontwerp ervoor zorgt dat de krachten naar het dek via hangers naar de bogen gaan, wat betekent dat geen enkel deel van de brug de grote hoeveelheid druk opneemt.Het ontwerp met een halve cirkel voorkomt veranderingen in de bruid als gevolg van buigen.

* Ze zijn zeer resistent, zodat de kracht als gevolg van bewegende transporten, de lasten naar de bogen gaan en gelijkmatig worden verdeeld over beide uiteinden en dat maakt de kracht die in het midden op de brug drukt minder groot.Hierdoor was de brug sterker geworden dan andere traditionele bruggen.

Ze werden sterker, dit komt omdat aangezien de boogbruggen zijn gebouwd om samen te drukken, ze zelfs sterker worden met meer bezoek erop.

Over ons

Voor de fabricage van bruggen gebruiken we altijd hoogwaardig constructiestaal in gecertificeerde kwaliteiten.Prefabricage van staalwerk in onze streng gecontroleerde fabrieksomstandigheden leidt tot werk van hoge kwaliteit tegen minimale kosten.De uitstekende kwaliteitscontrole wordt bereikt door een grondig testregime in de staalfabrieken en tijdens de fabricageprocessen van snijden en boren, montage, lassen en beschermende behandeling.De bereikte kwaliteitsborging moet vertrouwen geven aan alle klanten en ingenieurs die staal specificeren voor hun brugproject.

We zullen Cortenstaal gebruiken voor de meeste soorten bruggen.Cortenstaal is een laaggelegeerd staal met hoge sterkte dat in geschikte omgevingen een hechtende beschermende roest 'patina' vormt, om verdere corrosie tegen te gaan.De corrosiesnelheid is zo laag dat bruggen vervaardigd uit ongeverfd weerbestendig staal een ontwerplevensduur van 120 jaar kunnen bereiken met slechts nominaal onderhoud.

Waarom wij
1. Hoogste nationale kwalificatie - Grade I Professional Engineering Contractor voor staalconstructies

2. In staat om allerlei staalconstructieprojecten uit te voeren

3. Verkregen EU-certificering, AWS-kwalificatie
4. Ervaren in projecten overzee

5. 36000㎡ werkplaats, senior ingenieursteam, hoogopgeleide werknemers om tijdige levering te garanderen.

Als u geïnteresseerd bent, kunt u contact met ons opnemen voor een offerte.